Kit sfiato scatola bilancieri Feuling M8

Gli sfiati OEM in plastica possono essere problematici, in quanto il materiale si distorce facilmente, soprattutto in caso di calore eccessivo. In questo caso, la valvola interna a ombrello fatica a sigillarsi, causando il trasporto di olio. Un altro problema riscontrato con gli sfiati OEM è la rottura o l’incrinatura dei nippli di uscita, che può essere causata dalla distorsione dovuta al calore o da un’installazione scorretta. Gli sfiati Feuling per testate, sono ricavati dal pieno in alluminio 6061 con superfici squadrate che favoriscono un’eccellente tenuta della valvola a ombrello, nippli di uscita dello sfiato principale più lunghi con doppi O-ring per favorire una migliore tenuta del sistema di sfiato. Ingressi e posizione dello sfiato adeguatamente dimensionati per una respirazione ottimale del motore. Il design unico massimizza il volume dello sfiato e consente una facile manutenzione. I corpi dello sfiato sono dotati di porte di drenaggio multiple situate nella parte inferiore interna, smussate sul lato interno per consentire un facile drenaggio, ma squadrate all’uscita per impedire il riempimento da spruzzi d’olio. Anodizzato rosso Feuling. I kit comprendono: alloggiamenti dello sfiato ricavati dal pieno, coperchi ricavati dal pieno, elementi filtranti dello sfiato, valvole a ombrello e minuteria di qualità.