Kit tagliando SYN3 Heavy Duty M8, filtro cromato

Dai al tuo motore ed alla tua trasmissione Harley-Davidson® il massimo della protezione con il lubrificante sintetico Screamin' Eagle® SYN3® di alta qualità. Questo lubrificante completamente sintetico a doppio peso è sviluppato, testato e convalidato dagli ingegneri Harley-Davidson specificamente per tutte le applicazioni di motore, trasmissione e trasmissione primaria Harley-Davidson®. Miscelato con basi di alta qualità e additivi brevettati da Harley-Davidson per una durata ottimizzata, una perdita minima per attrito ed un'ampia gamma di temperature ambiente di esercizio. Scelto da Harley-Davidson Factory Racing per resistere alle competizioni. La nuova formula migliorata è retrocompatibile con tutti i modelli H-D che utilizzano olio SAE 20W50 Formulato su misura per proteggere il tuo propulsore Harley-Davidson e mantenerne le prestazioni nelle condizioni più difficili Stabilità al taglio senza pari per resistere alla rottura della viscosità oltre l'intervallo di cambio dell'olio completo L'innovativa formula a doppia gradazione offre il meglio di SAE 50 e SAE 15W50 La potenza nominale di 15 W offre un'eccellente protezione contro l'avviamento a freddo anche a basse temperature ambiente La massima protezione dalle alte temperature di SAE 50 Specificamente formulato per la compatibilità con la frizione della moto e compatibile sia con motori senza catalizzatori che con catalizzatore. L'unico olio utilizzato da Harley-Davidson Factory Racing

TESTATO e CERTIFICATO per l'uso in trasmissioni e primaria Harley-Davidson. Progettato esclusivamente per motocicli Harley-Davidson, questo olio per ingranaggi sintetico è progettato per l'uso in ambienti con temperature estreme (caldo desertico o freddo) ed applicazioni di carico pesante (guida sempre a pieno carico con passeggero). Formulato per mantenere il giusto coefficiente di attrito per il funzionamento della frizione e fornire una lubrificazione superiore per la trasmissione a catena primaria, fornisce lubrificazione specializzata per i requisiti anti-usura degli ingranaggi della trasmissione in un intervallo di temperatura più ampio rispetto all'olio a base minerale. Approvato da Harley-Davidson per l'uso in tutte le fasi della trasmissione primaria e del cambio

Ricambio originale Harley, specifico per motori M8. Questo è un sostituto per il filtro dell'olio che è stato aggiornato da HD nel 2020. Questo filtro presenta un corpo più lungo, il vecchio è 89 mm (3,5"), il nuovo è 102 mm (4") e contiene il 25% in più di superficie del mezzo filtrante per offrire un supporto migliore alla maggiore portata d'olio nei motori M8. Il media filtrante da 5 micron è per il resto identico al precedente filtro 63798-99A (cromato) e 63731-99A (nero). Il primo filtro è ancora consigliato per i modelli Twin Cam, questo filtro più lungo di stile avanzato è consigliato per tutti i motori M8.

Ricambio originale Harley specifico per M8 e Street

OR specifico per tappo di scarico olio motore e cambio in tutti i Big Twin e scarico olio cambio/primaria nei modelli Sportster. Riferimento cod Harley 11105